پیچ و مهره

امروزه با پیشرفت قابل توجه صنعت ساختمان اسکلت فلزی پیچ و مهره جایگزین اسکلت فلزی بتنی و جوشی شده است. که با توجه به مقاوت بالای پیچ و مهره در مقابل زلزله و اصطکاک لغزشی گزینه بسیار مناسب تری از اسکلت فلزی جوشی و بتنی میباشد. پیچ و مهره های مورد استفاده در اسکلت فلزی پیچ و مهره های شش کوش فولادی گرید 8.8 بودند که به مرور زمان با اتفاقاتی که در زلزله جنوب کشور در چند سال اخیر رخ داد از پیچ و مهره با مقاومت بالا تر استفاده می کنند که شامل پیچ و مهره خشکه یا پیچ و مهره فولادی گرید 10.9 می باشند و در سازه های فولادی که ارتفاع زیادی دارند برای مقابله با شکست پیچ و لغزش از پیچ و مهره های HV در گرید 10.9 استفاده میشود که در مقایسه با پیچ و مهره 10.9 معمولی از گل بزرگتری برخوردار است و تماما به صورت نیم رزوه می باشد که باعث می شود مقاومت بالاتری از خود نشان بدهد در مقابل تمام رزوه. پیچ و مهره های 8.8 و 10.9 شامل استاندارد DIN 931 , Din933 ,Din 934 هستند و  شامل استاندارد Din6914 , Din6915 می باشد. که در تمامی این پیچ و مهره ها از وار های فولادی HV10 که شامل استاندارد Din 6916 است استفاده میشود.

پیچ و مهرهHV کاربرد بسیار فراوانی در صنعت پل سازی دارد. و علت کاربرد فراوان این پیچ و مهره ها در این صنعت مقاومت بالای آنها در مقابل لغزش می باشد. همان طور که 50 سال پیش در آلمان در صنعت پل سازی و اسکلت فلزی از این پیچ و مهره ها استفاده می شد ولی متاسفانه در ایران به تازگی از این صنعت پیچ و مهره استفاده و به کاربرد مهم آن پی برده شده است. این پیچ و مهره ها هر ساله به دلیل اهمیت و حساسیت بالا نیاز به بازدید و بازرسی و همچنین تعمیر و حتی تعویض در پل سازی ها دارد. شرکت اتصالات نوین امروزه تولید انواع پیچ و مهره های اسکلت فلزی در گرید 8.8 و 10.9 و HV10 به صورت فرج گرم و فرج سرد را دارد. 

 

ما برای کمک به خرید پیچ و مهره با کیفیت ،اینجا هستیم!
– همکاری مستقیم با تولید کننده پیچ و مهره وندور لیست و همچنین واردکنندگان معتبر،
نمایندگی پیچ و مهره در بازار تهران.
فرصتی که ماهور پیچ برای شما فراهم ساخته است
در ماهور پیچ ما همیشه اعتقاد داشته ایم که هرگز نباید هزینه هایی را بپردازید که کاملاً راضی نیستید.
 
ما می خواهیم شما با اطمینان از خرید ما لذت ببرید و خوشحال می شویم که هنگام سفارش خرید، تصمیم خود را گرفتید.
 
تضمین رضایت 100٪ ما
ما به شما تعهد داریم ، شما هم میتوانید از دوستان ما شوید.
شما همانند شرکت های معتبری که به کیفیت ما اعتماد و همچنین به دلیل قیمت مناسب ، ماهور پیچ را انتخاب کرده اند، کافی هست قبل خرید از ما استعلام بگیرید.
شرکت بازرگانی ماهور پیچ از سال 1364 فعالیت خود را در زمینه تهیه و توزیع پیچ و مهره های فولادی و سازه ای آغاز کرد.

 

 

طراحی پیچ و مهره اسکلت فلزی2

آنچه در طراحی پیچ و مهره اسکلت فلزی باید مد نظر قرار داد مبحث دهم مقررات ملی ساختمان سه نوعپیچ را برای به کار گرفتن در اسکلت فلزی تعریف کرده است ، پیچهای معمولی ،پیچهای پر مقاومت وپیچهای مقاومت متوسط که به ترتیب رده مقاومتی 5.6 و4.6 برای پیچهای معمولی یا آهنی پیچهای پر مقاومت 10.9 و پیچهای فولادی با مقاومت متوسط با گرید 8.8 در اسکلت فلزی می باشد. این اعداد معرف مقدار تنش جاری شدن و تنش گسیختگی پیچ می باشد. به عنوان مثال در گرید 8.8 در اسکلت فلزی پیچ و مهره منظور از 8 اول حداقل مقاومت نهایی پیچ برابر 8000 کیلو گرم و منظور از 8 دوم تنش جاری شدن پیچ در اسکلت فلزی برابر 8000 می باشد که معادل 6400 کیلوگرم بر سانتیمتر میباشد.X0.08 استانداردdin برابعاد پیچ تمرکز دارد که din931 پیچ نیم رزوه و din933 پیچ تمام رزوه در پیچ و مهره های اسکلت فلزی می باشد که این پیچها می تواند با گرید 5.6 و 8.8 و 10.9 تهیه شوند و برای اتصالات اتکایی در اسکلت فلزی مناسب می باشد. مهره ای که در اسکلت فلزی استفاده می شود با din934 شناخته می شود اما din6914 تنها با گرید 10.9 تولید می شود که استحکام کششی این پیچها 10000 kg/cm و تنش کششی آنها 9000 kg/cm است که از مقاومت بالایی در اسکلت فلزی برخوردار است و در اتصالات اصطکاکی به کار گرفته می شود. باید در نظر داشت که این پیچها رزوه کمتر و گل بزرگتری دارند یعنی آچاگیر آنها بزرگتر است. مهره مجاز برای این سازه های فولادی(اسکلت فلزی) din6915 و واشر آن din6916 می باشد و امااستاندارد ASTM برای پیچهای شش گوش اسکلت فلزی در سه نوع تعریف شده است که به ترتیب ASTM A307 و ASTM A325 و ASTM A490 می باشد.

پیچ شش گوش پیچ 6 گوش پیچ H.V پیچ h.v پیچ و مهره h.v پیچ و مهره H.V پیچ A490 پیچ A325

طراحی سازه فولادی پیچ و مهره ای

پیچ و مهره ، پین و پرچ جزء ابتدایی ترین اتصالات برای وصل کردن سازه های فلزی به یکدیگر می باشند . این اتصالات در مقایسه با اتصالات جوشی با مشکلات کمتری مواجه هستند و نیز به لحاظ اقتصادی ارزانتر می باشند . 

دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به پین و پرچ : 

نکته قابل توجه در مورد پرچ که باعث شده است در مقایسه با پیچ و مهره کارایی خود را از دست بدهد ، این است که پرچ نیروی گیرنده متناقضی از طرفین وارد میکند که تشخیص ظرفیت اصطکاکی نیروی برشی با مشکل مواجه می شود حال آنکه در اتصال پیچ و مهره ای می توان نیروی برشی و ظرفیت اصطکاکی را دقیقا محاسبه نمود . در مقابل ،پین ها دنده ندارند و توانایی بهم فشردن قطعات و در نتیجه توانایی انتقال نیروی اصطکاکی بین  قطعات را ندارند . پیچها عمدتا به دو روش بر روی یک سازه بسته میشوند: 

به نوعی کار گذاشته شود که نیرو به موازات محور پیچ باشد ، که به آن نیروی تنشی وارد می شود . 

به نوعی کار گذاشته شود که نیرو عمود بر محور پیچ باشد ، که به آن نیروی برشی وارد می شود . 

دلایل برتری پیچ و مهره نسبت به اتصال با جوش : 

سرعت نصب و اجرای اتصالات پیچ و مهره ای نسبت به اتصالات جوشی بسیار بالاتر می باشد ؛ چرا که در یک اتصال جوشی ساخت اسکله بعد از تخریب و اجرای فونداسیون می باشد ، حال آنکه در یک اسکلت پیچ و مهره ای  ساخت اسکله در هر زمانی حتی قبل از تخریب امکان پذیر خواهد بود و می توان به سرعت سازه را در محل نصب کرد .بعلاوه سازه های پیچ و مهره ای از استحکام بیشتری برخوردار هستند، در صورت نیاز حتی می توان آنها را از هم باز کرده و در محل دیگری نصب کرد (مثل سوله ها) .شرایط محیطی تاثیر چندانی بر مراحل نصب با پیچ و مهره ندارند. در صورتی که جوشکاری محدود به درجه حرارت محیط ، تهویه هوا ، محل استقرار ، دسترسی به اتصال می باشد ؛ همچنین مقاومت در برابر آتش سوزی ، زلزله و خوردگی در سازه های پیچ و مهره ای از کیفیت بهتری برخوردار هستند .

اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره : 

از آنجاییکه امروزه اتصالات پیچ و مهره ای به دیگر اتصالات ترجیح داده می شوند ، تمرکز خود را بر روی این نوع اتصال و قابلیت آنها خواهیم گذاشت . 

نوع پیچ ها : 

پیچ ها از لحاظ نوع،توسط استانداردهایی نظیر / ASTM: (ASTM A307- ASTM A325 - ASTM A490 - ASTM A194 - ASTM A195)  (DIN931- DIN 933 – DIN 6914  - …  (   /  DIN - ISO 4014-  ISO 4017 - …)   ISO 7412  )  ISO :  /  GR  :   ( 12.9 – 10.9 – 8.8)    

مشخص می گردند که در بخش محصولات و مشخصات فنی وب سایت این شرکت توضیحات کامل داده شده است که از تکرار آنها در این بخش خودداری می کنیم ، اما آنچه مورد توجه قرار خواهد گرفت کارایی آنها به نسبت استانداردها در تحمل نیروهای وارد بر آن ها می باشد . 

طراحی نوع پیچ : 

بطور معمول در طراحی سازه ها بایستی از ابتدا تا انتها پیچها از لحاظ متریال و ابعاد هماهنگ ویکسان طراحی شوند.در اقع یکی از اصول کلیدی عدم وجود تناقض و نیز سازگار بودن و هماهنگی طرحها تا حد امکان است ؛ چرا که پیچیدگی بیش از حد طرحها ممکن است باعث بروز خطا شود . در طول طراحی ملزومات مورد نیاز یک پروژه انتقال صحیح اطلاعات توسط مهندسین سازه به مجریان پروژه از مطالب ضروری است . عمدتا در ابتدا استاندارد پیچ ، خط فاصله و سپس حروف اختصاری بعد از ان قرار میگیرند . 

حروف متداول عبارتند از : 

-N    :  سازه از نوع اتصال اتکایی است و پیچها به نوعی کار گذاشته می شوند که رزوه ها داخل سطوح برشی می مانند . 

X-     :  سازه از نوع اتصال اصطکاکی می باشد و رزوه ها در سطح برشی نمی مانند . (مثل DIN931 (

SC-   : اتصال دارای لغزش بحرانی است . این بدان معناست که سطح رابط بایستی الزامات متناسب با اصطکاک پایدار را داشته باشند . 

بستن پیچ : 

بستن پیچ و نیروی وارد بر آن بر اساس نوع سازه به لحاظ اعمال نیروی پیش تنیدگی حائز اهمیت است و در ابتدا بایستی نیروهای وارد بر پیچ در نظر گرفته شود . چنانچه نیازی به اعمال نیروی پیش تنیدگی نباشد بایستی پیچ ثابت شده و مهره محکم گردد . بدیهی است هرچه پیچ سفت تر شود نیروهای وارد بر پیچ کمتر خواهد بود و توسط نیروی اصطکاکی به سطوح انتقال داده خواهد شد . اما در عوض نیروی پیش تنیدگی بیشتری در پیچ ذخیره خواهد شد که باعث کشیدگی بیشتر میشود . برای روشن شدن مطلب در ابتدا بایستی مباحثی چون نیروهای وارد بر پیچ ، گسیختگی کششی ، گسیختگی برشی و .... مد نظر قرار گیرند که به تفصیل به آنها خواهیم پرداخت .  

تعیین حداقل ممکن : 

هدف از بررسی تعیین حداقل ممکن بر اساس مقاومت برای حصول اطمینان از قدرت کافی مشخصه های سازه ای برای تحمل نیروهای فرض شده وارده بر آنها می باشد بنابراین در مورد پیچ ها اینگونه بیان می شود : 

نیروی وارده بر پیچ  ≥  مقاومت پیچ

نیروهای وارده بر پیچ بسته به نوع نیروی وارده بر آنان یعنی برشی ( عمود بر پیچ ) و یا تنشی ( موازی با محور پیچ ) تعیین می گردد . 

نیروی وارد بر پیچ : 

نیروی وارده بر تمام پیچ ها نتیجه رابطه نیروهای وارد شده بر اتصال و هندسه اتصال سازه است . اصول مکانیک و تحلیل سازه ای نیروی یک پیچ مشخص در یک اتصال را مشخص میکند که در بخش های بعدی انواع روشها و محاسبات نیروهای وارد بر پیچ را به تفصیل توضیح خواهیم داد .  

مقاومت پیچ : پیچها دارای یک ظرفیت کششی و دو ظرفیت برشی هستند . که ظرفیت های اسمی هر کدام با R_n نمایش داده می شوند . 

نیروی کششی توسط تعیین حداقل ممکن گسیختگی کششی کنترل می شود بنابراین خواهیم داشت:

نیروی کشش پیچ ≥ گسیختگی کششی پیچ

نیروی برشی با یکی از دو عوامل تعیین حداقل ممکن زیر کنترل می شود : 

لغزش ( نیرویی که بر ظرفیت اصطکاکی سطوح متصل شده چیرگی پیدا می کند . )

گسیختگی برشی  ( نیرویی که باعث ناتوانی یا شکست برشی پیچ میگردد . ) 

بنابراین خواهیم داشت : 

نیرو برشی وارد بر پیچ ≥ مقاومت گسیختگی برشی پیچ

ار آنجاییکه استفاده از اتصال بیش از دو قطعه با پیچ معمول است نیروی منتقل شده توسط یک پیچ به عملکرد تعداد مقاطع برش در آن مقطع اتصال تبدیل می شود . بنابراین روش بهتر و مناسبتر تعیین حداقل ممکن بدین ترتیب خواهد بود : 

نیروی برشی وارده بر مقطع برش ≥ مقاومت لغزشی مقطع برش

نیروی وارده بر مقطع برش ≥ مقاوم

پیچ HV

پیچ و مهره اتصالات نوین

انواع پیچ ها:

1-پیچ شش گوش

2-پیچ آلن

3-پیچ سرخزینه

4-پیچ خودکار

5-پیچ سرمتهای(نوک مته ای)

6-پیچ چشمی

7-پیچ تی

8-پیچ اتاقی

9-پیچ استوانه

10-پیچ دوسره

11- آلن مغزی

12-پیچ استیل

13-پیچ خروسکی

14-پیچ متری

15-استادبولت

16-انکربولت

17-یوبولت

18-رول بولت

19-پیچ آچاری

20-پیچ چوب

21-پیچ ام دی اف(MDF)

22-پیچ راهنمادار

23-پیچهای خودرویی و ماشین سازی

24-پیچ ورشویی

25-پیچ تلگرافی

26-پیچ بکسی

27-پیچ واشردار

28-پیچ بی زد(BZ)

29- پیچ ریزآلمان

30-پیچ دنده ژاپنی

31-پیچ دنده ریز

32-پیچ دنده درشت

33-پیچ اینچی

34-پیچ دنده کبریتی

35-پیچ میلیمتری

36-پیچ فیکس

37-پیچ جوشی

38-پیچ شیروانی

39-پیچ فولادی

40-پیچ خشکه

41-پیچ8.8

42-پیچ10.9

43-پیچ HV

44-میخ و پرچ

45-پیچ های خاص و...

پیچ و مهره

انواع مهره ها:

1-مهره شش گوش

2-مهره چشمی

3-مهره مربعی(مهره چهارگوش)

4-مهره باریک

5-مهره واشردار

6-مهره خروسکی

7-مهره قفلی

8-مهره کاسه نمدی

9-مهره سربسته

10-مهره جوشی

11-مهره بلند

12-مهره تی

13-مهره استیل

14-مهره چاکدار

15-مهره گرد

16-مهره خاردار

17-مهره فیکس

18-مهره چپ گرد و راست گرد

19-مهره ریز آلمان

20- مهره دنده ژاپنی

21-مهره دنده ریز

22- مهره دنده درشت

23-مهره اینچی

24- مهره خشکه

25- مهره 8.8

26-مهره 10.9

27-مهره HV

28-مهره فولادی

29-مهره کلاس 8

30-مهره کلاس 10

31-مهره های خاص و ...

انواع واشرها:

1-واشر تخت HV

2-واشر فنری

3-واشرتخت آهنی(واشرتخت فلزی)

4-واشر بشقابی

5-واشر خورشیدی

6-واشر پلاستیکی

7-واشر ستاره ای

8-واشر تخت خشکه

9-واشر استیل

10- واشر تخت کلاس 10

11-واشر تخت10.9

12-واشرهای خاص و...

کاربرد پیچ و مهره و واشر:

مهمترین کاربرد پیچ و مهره در صنعت ساختمان شامل اسکلت فلزی ، سازه فولادی، سازه فلزی ، سوله ، سازه های سبک ، درب و پنجره دو جداره(UPVC) ، بولت های صفحه ستون ،درب و پنجره ام دی اف و ... میباشد.در صنعت نفت و گاز و پتروشیمی ، صنعت ماشین سازی و ادوات کشاورزی ، خودرو سازی ،پل سازی ،صنعتی ، صنایع نفت و گاز، پتروشیمی ، شهرسازی ، راهسازی ، ساختمانی ، الکتریکی ، مخابراتی ، خودروسازی ، تدارکاتی و همچنین برق و مخابرات نیز کاربرد دارد.

واحد تولیدی اتصالات نوین با استفاده از پرسنل با تجربه و فناوری نوین ، قابلیت تولید محصولات با کیفیت را دارد . محصولات با سرعت و با بسته بندی مناسب در اختیار کارفرمایان محترم قرار می گیرند . بنابراین کیفیت تمام محصولات خود را تضمین میکنیم . واحد بازرگانی خارجی اتصالات نوین محصولات را از بهترین تامین کنندگان خارجی تهیه و در اختیار واحد فروش قرار می دهد و عملیات بازرسی کالا بر اساس شناسنامه های محصولات مهر تاییدی بر کیفیت آنها میباشد . ضمنا تمامی محصولات قابلیت ارائه مدارک بازرسی و تست ها از مراکز معتبر را دارند .

پیچ و مهره اتصالات نوین

تماس با اتصالات نوین

اتصال سازه ها با استفاده از پیچ و مهره

از آنجاییکه امروزه اتصالات پیچ و مهره ای به دیگر اتصالات ترجیح داده می شوند ، تمرکز خود را بر روی این نوع اتصال و قابلیت آنها خواهیم گذاشت . 

نوع پیچ ها : 

پیچ ها از لحاظ نوع،توسط استانداردهایی نظیر 

 ASTM: (پیچASTM A307- پیچASTM A325 - پیچASTM A490 - و....) 

DIN :(-پیچ فولادیDIN933 –پیچ فولادی DIN6914 و.....)

 پیچ فولادی (ISO :( ISO 4014-  ISO 4017 - ISO7412   

(پیچ فولادی گرید 8.8 ،پیچ فولادی گرید 10.9،پیچ فولادی گرید 12.9) 

مشخص می گردند که در بخش محصولات و مشخصات فنی وب سایت این شرکت توضیحات کامل داده شده است که از تکرار آنها در این بخش خودداری می کنیم ، 

اما آنچه مورد توجه قرار خواهد گرفت کارایی آنها به نسبت استانداردها در تحمل نیروهای وارد بر پیچ ها می باشد . 

طراحی نوع پیچ : 

بطور معمول در طراحی سازه ها بایستی از ابتدا تا انتها پیچها از لحاظ متریال و ابعاد هماهنگ ویکسان طراحی شوند.

در اقع یکی از اصول کلیدی عدم وجود تناقض و نیز سازگار بودن و هماهنگی طرحها تا حد امکان است ؛ 

چرا که پیچیدگی بیش از حد طرحها ممکن است باعث بروز خطا شود .

 در طول طراحی ملزومات مورد نیاز یک پروژه انتقال صحیح اطلاعات توسط مهندسین سازه به مجریان پروژه از مطالب ضروری است . 

عمدتا در ابتدا استاندارد پیچ ، خط فاصله و سپس حروف اختصاری بعد از ان قرار میگیرند . 

حروف متداول عبارتند از : 

-N    :  سازه از نوع اتصال اتکایی است و پیچها به نوعی کار گذاشته می شوند که رزوه ها داخل سطوح برشی می مانند . 

X-     :  سازه از نوع اتصال اصطکاکی می باشد و رزوه ها در سطح برشی نمی مانند .  (DIN6914 مثل)

SC-   : اتصال دارای لغزش بحرانی است . این بدان معناست که سطح رابط بایستی الزامات متناسب با اصطکاک پایدار را داشته باشند . 

بستن پیچ : 

بستن پیچ و نیروی وارد بر آن بر اساس نوع سازه به لحاظ اعمال نیروی پیش تنیدگی حائز اهمیت است و در ابتدا بایستی نیروهای وارد بر پیچ و مهره در نظر گرفته شود . 

چنانچه نیازی به اعمال نیروی پیش تنیدگی نباشد بایستی پیچ ثابت شده و مهره محکم گردد . 

بدیهی است هرچه پیچ سفت تر شود نیروهای وارد بر پیچ کمتر خواهد بود و توسط نیروی اصطکاکی به سطوح انتقال داده خواهد شد . 

اما در عوض نیروی پیش تنیدگی بیشتری در پیچ ذخیره خواهد شد که باعث کشیدگی بیشتر میشود . 

برای روشن شدن مطلب در ابتدا بایستی مباحثی چون نیروهای وارد بر پیچ ، گسیختگی کششی ، گسیختگی برشی و .... مد نظر قرار گیرند که به تفصیل به آنها خواهیم پرداخت .  

تعیین حداقل ممکن : 

هدف از بررسی تعیین حداقل ممکن بر اساس مقاومت برای حصول اطمینان از قدرت کافی مشخصه های سازه ای برای تحمل نیروهای فرض شده وارده بر آنها می باشد بنابراین در مورد پیچ ها اینگونه بیان می شود : 

نیروی وارده بر پیچ  ≥  مقاومت پیچ

نیروهای وارده بر پیچ بسته به نوع نیروی وارده بر آنان یعنی برشی ( عمود بر پیچ ) و یا تنشی ( موازی با محور پیچ ) تعیین می گردد . 

نیروی وارد بر پیچ : 

نیروی وارده بر تمام پیچ ها نتیجه رابطه نیروهای وارد شده بر اتصال و هندسه اتصال سازه است . اصول مکانیک و تحلیل سازه ای نیروی یک پیچ مشخص در یک اتصال را مشخص میکند که در بخش های بعدی انواع روشها و محاسبات نیروهای وارد بر پیچ را به تفصیل توضیح خواهیم داد .  

مقاومت پیچ : پیچها دارای یک ظرفیت کششی و دو ظرفیت برشی هستند . که ظرفیت های اسمی هر کدام با R_n نمایش داده می شوند . 

نیروی کششی توسط تعیین حداقل ممکن گسیختگی کششی کنترل می شود بنابراین خواهیم داشت:

نیروی کشش پیچ ≥ گسیختگی کششی پیچ

نیروی برشی با یکی از دو عوامل تعیین حداقل ممکن زیر کنترل می شود : 

لغزش                  ( نیرویی که بر ظرفیت اصطکاکی سطوح متصل شده چیرگی پیدا می کند . )

گسیختگی برشی  ( نیرویی که باعث ناتوانی یا شکست برشی پیچ میگردد . ) 

بنابراین خواهیم داشت : 

نیرو برشی وارد بر پیچ ≥ مقاومت گسیختگی برشی پیچ

ار آنجاییکه استفاده از اتصال بیش از دو قطعه با پیچ معمول است نیروی منتقل شده توسط یک پیچ به عملکرد تعداد مقاطع برش در آن مقطع اتصال تبدیل می شود . بنابراین روش بهتر و مناسبتر تعیین حداقل ممکن بدین ترتیب خواهد بود : 

نیروی برشی وارده بر مقطع برش ≥ مقاومت لغزشی مقطع برش

نیروی وارده بر مقطع برش ≥ مقاومت لغزشی مقطع برش

 

 

توضیح اینکه برای اتصالات اصطکاکی از پیچ و مهره H.V ,پیچ HV استانداردA490 استفاده می شود.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

پیچ H.V و پیچ استانداردA490

تولید پیچ H.V با استانداردASTM A490 از قطرM14 تا M36 و تا طول 300mm به همراه مهره H.V و واشرH.V جهت استفاده در صنایع مختلف :نفت و گاز و پتروشیمی ،پل سازی ، صنعت ساختمان،ماشین آلات صنعتی ،اسکلت فلزی،سازه های فولادی و....

این استاندارد که با حروف اختصاری A در ابتدا و متعاقب آن عدد 490 مشخص می گردد، خصیصه پیچ های سنگین سازه ای است که حداقل مقاومت کششی آن 150Ksi می باشد.که به لحاظ مقاومت در رده مقاومتی پیچ گرید 10.9 قرار می گیرد.پیچ های سازه ای با مقاومت بالا توسط استاندارد DIN آلمان با پیچDIN6914 مشخص می شوند.

مهره DIN6914 وواشرDIN6916 که همان مهره H.V وواشرH.V هستند مکمل این پیچ در سازه ها می باشند.

بدیهی است هر چه گل پیچ یا همان قسمت آچار خور بزرگتر باشد ،پیچ نیروی پیش تنیدگی بیشتری را تحمل می کند بنابراین استفاده از این استاندارد پیچ و مهره در اتصالات اصطکاکی کاربرد بیشتری دارد.

شرکت (پیچ ومهره) اتصالات نوین توانایی تولید این استاندارد را با روش فورج سرد تا سایز M24 دارد از این سایز به بالا به روش فورج گرم و با با کیفیت مطلوب تولید می شود.